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船舶用板式換熱器的使用注意點(diǎn) 

       咱們都知道板式換熱器在許多作業(yè)中都有所運用，相同它在船舶作業(yè)也起著(zhù)重要的效果，在海洋船舶機輪的作業(yè)過(guò)程中，為了保證機輪正常作業(yè)，須將進(jìn)機的油或水的溫度控制在合理的范圍內，所以， 船舶用板式換熱器就成了船舶機輪作業(yè)中必不可少的設備，因為船舶空間較為狹隘，而傳統的換熱器體積大，功率低一級問(wèn)題，所以板式換熱器在船舶中扮演者越來(lái)越重要的人物。

科睿澤出產(chǎn)的船用板式換熱器：

       那么船舶用板式換熱器必須有哪些要求呢？

       1、腐蝕性的要求，因為換熱介質(zhì)一般為海水與油換熱，所以其膠條最好采用耐油腐蝕的NBR材料，板片采用耐氯離子腐蝕的鈦板為優(yōu)，適合的材料才華保證設備安全的作業(yè)。

       2 、耐沖擊的要求，因為地址場(chǎng)合海面的高低和海水的不穩定性，導致?lián)Q熱器本身會(huì )呈現搖晃，顫動(dòng)等現象，所以關(guān)于結構要進(jìn)行加固處理，使換熱器的穩定性得到保證，若不在這方面采用方法，則會(huì )極大的影響換熱器的作業(yè)壽數及運用效果。

       3 、傳熱功率的要求，眾所周知，水的比熱遠大于油，這也使得換熱器在進(jìn)行熱量轉化時(shí)的溫差也相差較大，然后影響到熱傳遞的系數，所以在板式換熱器規劃的過(guò)程中，最好可以有滿(mǎn)足的規劃余量，以保證換熱效果

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